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Referencia a artículos revisados y experiencia personal Hola amigos del ciclismo, Me mudé por razones laborales el 2 de Mayo de 2016 de Caracas (900 msnm) a Bogotá (2.600 msnm) y vivo a 3.000 msnm, detalle importante con 57 años y no soy corredor elite, lo menciono por las implicaciones que durante el artículo pueda … Ver más
Hola amigos MTBeros Sigo aprendiendo del 2×10, aquí les cuento los cambios que hice después de la primera instalación y unas semanas de experiencia en diversos circuitos, Guanare, Caura, Anare, Casupito, USB, Yagua y otros. Cambié el plato pequeño de 26 a 24 para lograr: Rotar más en subidas muy intensas Lograr subirlas sin perder … Ver más
Queridos amigos: Por fin me decidí y pasé de 3×10 a 2×10 en una 29. Estoy contento, pero les cuento el proceso: Datos iniciales de equipos Shimano XTR ambos En Rocky Mountain 950 rígida 29 Las dudas que rondaban mi cabeza antes del cambio eran: Cuando pase de 3×10 a 2×10 voy a perder … Ver más
Siguiendo con las publicaciones de Curiosidades del Tour de France y tratando de concluirlas todas antes de pasar a artículos similares sobre Curiosidades del Giro de Italia! Espero pronto empezar a publicarlas! Hola amigos ciclistas, ahora vamos con las curiosidades del año1951 muy interesante sé que les va gustar, me pareció que tenía muchas cosas … Ver más
Hola amigos ciclistas, ahora vamos con las curiosidades del año 1949 y 1950 Ahí les va la entrega #7 ¡espero les guste! 1949 Los resultados del italiano Fausto Coppi hasta ese año eran espectaculares, considerando que debió interrumpir su carrera por la segunda guerra mundial y aun así la lista de logros es impresionante, en … Ver más
Hola amigos ciclistas, ahora vamos con los años después de la 2da guerra mundial en esta entrega #6 vamos a ver las curiosidades del año1947 y 1949 que hay unas cuantas Ahí les va la entrega #6 espero les guste! Efectos de la 2da guerra mundial La historia del patrocinio y organización del Tour de … Ver más
Hola amigos ciclistas, Ahí les va la entrega #5 espero les guste! 1937 Para este año a los competidores clasificados como ruteros-turistas e individuales se les permitía usar cambios o descarriladores pero estaban prohibidos para los competidores profesionales, pensaban que el cambio fijo era más eficiente que los cambios variados. La situación se tornó más … Ver más
Hola, en esta entrega les contaré algunas curiosidades de 1935 y 1936 1935, este año se los competidores podían formar parte de un equipo pero también podrían competir de forma individual y es curioso que si algún integrante de un equipo se retiraba entonces un competidor individual podía ocupar su posición en el equipo 1936, … Ver más
Hola, en esta entrega les contaré algunas curiosidades desde 1925 a 1934 Desde 1910 hasta 1924 el Tour estuvo conformado por 15 etapas pero en 1925 se corrieron 18 para sumar más o menos 5.430 km (poquito no?) el promedio de longitud de una etapa en 1924 era de 361 km y bajó a 321 … Ver más